北宜高速公路空氣品質監測及預警系統連線管制計畫
計畫緣起
宜蘭縣位於台灣東北部,其在公路交通方面目前仍依靠台2公路(濱海公路),台9公路(北宜公路)兩線省道公路為與台北地區之主要交通路線,而兩公路受限於山脈阻隔及路線迂迴,造成長期以來本縣與台灣西部之間道路交通的不方便。因此政府規劃北宜高速公路提供蘭陽地區與台北間快速、安全、舒適之道路服務,通車後將可大幅縮短兩地旅運時間至四十分鐘以內。
北宜高速公路通車後雖帶來旅運上之便利,同時將有更多之交通旅次車輛進入本縣,使移動污染源數目將增加。尤其南港頭城段中雪山隧道通車後,將使得車輛行駛出隧道口後,污染物將直接由於隧道空氣污染活塞效應之影響,造成隧道口處空氣品質之影響。同時,對於北宜高速公路頭城交流道處由於車流匯入省道所造成之區域性空氣品質之影響,將成為空氣污染管制上重要之課題。
宜蘭縣環境保護局執行各項空氣污染源相關管制計畫,並估算排放量以推動移動污染源管制措施。為瞭解北宜高速公路通車後可能對環境所造成之影響,擬執行 九十六年度『北宜高速公路空氣品質監測及預警系統連線管制計畫』,以針對北宜高速公路在通車前後隧道口以及頭城交流道附近之空氣品質現況,執行空氣品質監測作業以瞭解空氣品質現況,同時研擬空氣污染管制策略,提供後續管制之依據。
計畫目標與架構
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建置頭城空氣品質監測站及雪山隧道內之監測資料連線管理及預警系統,作為管制措施之預警依據。
評估北宜高速公路通車後對於本縣空氣品質之影響,持續分析高公局於營運階段因應環境影響評估要求所需執 行之環境品質監測作業。
掌握北宜高速公路營運階段空氣品質及交通流量現況。
落實北宜高速公路營運階段污染管制措施,包括 配合運輸管理機制。
規劃並建置環保局監測與管制措施之宣導及資訊公開作業,以提醒行駛北宜高速公路之駕駛人以及本縣民眾相關配合事項及政令宣導。